JAC обогнала УАЗ на рынке пикапов России: доля бренда выросла до 24,1%
Китайская марка JAC заняла первое место в сегменте пикапов на российском рынке по итогам первого полугодия 2025 года, сместив с позиции лидера УАЗ. По данным отраслевой статистики, китайский бренд обеспечил 24,1% всех продаж, тогда как модель JAC T9 собрала 15,3% сегмента и стала самой востребованной машиной класса.
В июне россияне купили 1431 новый пикап, и каждый четвёртый из них оказался JAC. На долю T9 пришлось 14,7% месячного спроса, что позволило модели подтвердить майское и февральское лидерство. Машина дебютировала весной 2024-го и сразу стала флагманом линейки: длина 5330 мм, ширина 1965 мм, высота 1880 мм, колёсная база 3110 мм. От предшественника T8 она отличается прибавкой по габаритам и более просторной кабиной.
Крепкие позиции JAC объясняются не только привлекательной ценой, но и разветвлённой дилерской сетью, которая обеспечивает сервис в большинстве крупных городов России. На фоне общего спада авторынка марка показывает стабильный рост и усиливает конкуренцию с УАЗ и Sollers, вытесняя традиционных игроков из корпоративного и частного сегментов.
Флагман T9 предлагает полный привод с механической блокировкой заднего дифференциала, 2-литровые турбодизельные и бензиновые моторы, работающие в паре с 8-ступенчатым «автоматом» ZF. В оснащение входят кожаные сиденья с электроприводом, медиасистема с экраном 10,4 дюйма и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, камеры кругового обзора и шесть подушек безопасности. Благодаря грузоподъёмному кузову и клиренсу пикап подходит как для строительных задач, так и для путешествий выходного дня.
Эксперты рынка ожидают, что во втором полугодии JAC продолжит удерживать лидерство, поскольку ближайшие конкуренты пока не представили сопоставимые по размеру и оснащению новинки. При этом УАЗу предстоит либо обновить существующий «Пикап», либо ускорить вывод новой модели, чтобы вернуть утраченные позиции.
