BMW привлечёт Momenta к разработке «умного» автопилота для электромобилей Neue Klasse в Китае
BMW Group объявила о стратегическом партнёрстве с китайской компанией Momenta: стартап станет ключевым разработчиком новой системы помощи водителю для семейства электромобилей Neue Klasse, предназначенных для рынка КНР. Решение охватит весь маршрут — от выезда со стоянки до прибытия в пункт назначения — и будет работать как в городских пробках, так и на скоростных трассах, сохраняя за водителем окончательный контроль.
Первыми носителями технологии станут модели i3 (код NA0) и iX3 второго поколения (NA6 и удлинённая версия NA8). Производство iX3 стартует во второй половине года на заводе BMW в Дебрецене, а к 2026-му акцент сместится на локальные сборочные площадки в Китае. Благодаря интеграции алгоритмов Momenta баварские электромобили получат адаптацию под особенности местного трафика: высокую плотность движения, хаотичные перестроения и вариативную разметку.
Система строится по принципу end-to-end: единая нейросеть выполняет восприятие, планирование и управление, опираясь на данные с камер, радаров и лидаров. Большая модель искусственного интеллекта Momenta обучена на петабайтах китайских дорожных сценариев, что позволяет ускорять вывод новых функций «по китайским меркам скорости разработки», как отметил глава BMW China Шон Грин. В список возможностей войдут ассистент движения по полосе, автоматическая смена ряда, интеллектуальное ограничение скорости и функция навигации от двери до двери.
Для BMW партнёрство открывает шанс нарастить конкурентоспособность перед Li Auto, Aito, Xiaomi и Nio, уже предлагающими продвинутые ADAS. Одновременно сотрудничество соответствует стратегии In China, For China, направленной на глубокую локализацию исследований и разработок в крупнейшем автомобильном регионе мира.
Momenta основана в 2016 году и известна flywheel-подходом: чем больше машин собирают данные, тем быстрее совершенствуются алгоритмы. Компания развивает линейки Mpilot и Scalable Robo, работает с SAIC-GM и SAIC Volkswagen и готовится к IPO в США. Опыт стартапа должен помочь BMW ускорить вывод электромобилей с уровнем автоматизации L2++ и заложить фундамент для перехода к более продвинутым решениям в будущих поколениях Neue Klasse.
