Минпром Китая раскрыл характеристики обновленного гибридного кроссовера Toyota Frontlander
Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало одобрённые фотографии и паспортные данные обновлённого кроссовера Toyota Frontlander, что свидетельствует о скором старте продаж модели на местном рынке. Автомобиль сохранил габариты компактного SUV-C, но получил более «острый» светодиодный головной свет и полностью закрытую решётку радиатора – приём, характерный для гибридов и электромобилей.
По данным регламента, длина Frontlander достигает 4490 мм, ширина – 1825 мм, высота – 1625 мм при колёсной базе 2640 мм. Передний свес равен 975 мм, задний – 875 мм, клиренс раскрыт углами въезда и съезда 16° и 20° соответственно. Колёсные арки можно заполнить шинами 215/60R17 либо 225/50R18, а снаряжённая масса стартует с 1465 кг, что почти на полтонны меньше полной – 1945 кг.
Кроссовер заявлен как самозаряжающийся гибрид: под капотом установлен 2-литровый атмосферный двигатель мощностью 158 л.с., работающий в паре с электромотором и вариатором CVT. Привод исключительно передний, максимальная скорость ограничена 180 км/ч, средний расход топлива – 4,58 л на 100 км. Тяговая батарея неизвестной ёмкости выпускается на предприятии Jiangsu Times New Energy Technology и собирается в модуле Xinzhongyuan Toyota Automotive Energy System.
Список опций пополнили двухцветная окраска кузова, панорамная крыша и новые лёгкосплавные диски. Салон рассчитан на пятерых пассажиров, в том числе водителя, при этом Toyota подчёркивает улучшенную шумоизоляцию – актуально для городской эксплуатации.
Toyota Frontlander продаётся в Китае с 2021 года и позиционируется как доступный городской кроссовер класса C. Модель выделяется надёжностью, умеренной ценой и пожизненной гарантией на силовой агрегат, однако поставляется лишь на местный рынок; российские клиенты могут рассчитывать только на параллельный импорт. Актуальное обновление должно усилить конкурентоспособность Frontlander на фоне всё более строгой борьбы в сегменте гибридных SUV.
