Chevrolet Monza снова доступен в России: седаны по параллельному импорту от 1,45 млн рублей
В Россию вернулась одна из самых доступных иномарок последних лет — седан Chevrolet Monza. По данным объявлений и дилеров, автомобили, ввезённые по параллельному импорту, уже доступны во Владивостоке по минимальной цене 1,45–1,49 млн рублей. Это ощутимо ниже среднерыночных цен на новые иномарки схожего класса и делает модель привлекательной для тех, кто ищет недорогой, но современный городской автомобиль.
География поставок быстро расширилась. В Уфе и Ижевске Monza предлагают от 1,55 млн, в Перми — от 1,58 млн, а доставка до Нижнего Новгорода или Кирова поднимает ценник примерно до 1,6 млн. В столичных и северных регионах стоимость выше: в Москве и Мурманске машины стартуют с 1,7 млн рублей, а в Самаре и Альметьевске доходят до 1,85 млн. Незначительный разброс связан с логистикой и доступностью машин «в наличии» — за готовность сразу поставить автомобиль дилеры просят дополнительную премию.
Все привезённые экземпляры относятся к комплектации Enjoy Edition. В базу входят светодиодные фары, цифровая приборная панель, мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка, камера заднего вида с парктрониками, датчики дождя и света, контроль давления в шинах и люк в крыше. Салон может отделываться тканью или экокожей, а на колёсах установлены 16-дюймовые литые диски. За безопасность отвечают две фронтальные подушки и набор электронных ассистентов.
Актуальная Monza — это компактный седан, разработанный Chevrolet для китайского рынка и выпускаемый с 2019 года. Машина комплектуется 1,3-литровым турбодвигателем Ecotec и шестиступенчатой автоматической коробкой, расход топлива в комбинированном цикле заявлен на уровне 5,2 л на 100 км. Возобновление поставок в Россию демонстрирует устойчивый спрос на доступные иностранные модели и показывает, что схема параллельного импорта продолжает закрывать дефицит в массовом сегменте. Сейчас дилеры формируют новые партии, поэтому цены могут корректироваться по мере изменения курса валют и логистических расходов.
