Nissan сворачивает производство на историческом заводе CIVAC в Мексике — предприятие закроют к 2027 году
Nissan объявила о закрытии завода CIVAC в Хиутепеке, первого зарубежного предприятия марки, открытого ещё в 1966 году. Производство пикапов Navara и Frontier будет полностью остановлено к марту 2027-го, а выпуск в 2025-м сократится до 57 000 машин против рекордных 294 000 в 2016-м. Решение принято в рамках глобальной программы реструктуризации Re:Nissan, нацеленной на снижение годовых мощностей с 3,5 до 2,5 млн автомобилей и оптимизацию загрузки оставшихся площадок до 100%.
Пострадавший CIVAC ныне заполнен менее чем на треть, что делает его нерентабельным на фоне роста пошлин при экспорте в США (25% с возможным повышением до 30%), падения спроса в Латинской Америке и усиления конкуренции со стороны китайских брендов. Основные производственные линии и персонал будут постепенно перераспределены на два других мексиканских завода Nissan, где локализация уже выше и логистика ближе к главным рынкам.
Параллельно японский автопроизводитель завершает совместный проект с Mercedes-Benz на предприятии COMPAS в Агуаскальентесе. Сборка кроссоверов Infiniti и Mercedes-Benz GLB здесь прекратится до конца 2025 года, после чего мощности также перейдут к внутренним моделям Nissan.
Закрытие CIVAC символично: именно здесь почти 60 лет назад Nissan впервые выпустила автомобиль за пределами Японии, положив начало глобальной экспансии бренда. За это время конвейер покинуло свыше шести миллионов машин, а сам завод превратился в локальный индустриальный кластер. Теперь же его судьбу определили новые экономические реалии и переход компании к более компактной и гибкой производственной схеме.
Несмотря на болезненное решение, руководство Nissan подчёркивает, что программа Re:Nissan должна укрепить финансовую устойчивость концерна и ускорить разработку электромобилей, где японцы намерены вернуть себе технологическое лидерство, заложенное ещё выходом модели LEAF.
