Ural представил молодёжный мотоцикл Neo 500: коляска, китайская сборка и ценник до $15 тыс.
Компания «Урал», известная своими тяжёлыми мотоциклами с коляской, анонсировала новую модель Ural Neo 500, ориентированную на молодых и начинающих райдеров. Главные отличия новинки — производственная кооперация с китайским партнёром Yingang и современный двигатель Zonsen объёмом 446 см³ с жидкостным охлаждением. По расчётам производителя, такой силовой агрегат сделает мотоцикл легче, маневреннее и проще в управлении по сравнению с классическими оппозитными «Уралами».
Несмотря на перенос сборки в Китай, в проекте принимали участие российские инженеры, сохранив характерную для бренда компоновку с коляской и проверенную надёжность ходовой части. В самой компании подчёркивают, что Ural Neo 500 расширяет линейку, а не заменяет модель Gear Up и другие флагманы. Розничная цена не должна превысить 15000 долларов, то есть около 1,2 млн рублей, что заметно ниже стоимости базовых «старших» версий.
График вывода на рынок уже определён: сертификация в России и ключевых экспортных странах запланирована на третий квартал 2025 года, а первые серийные машины попадут к дилерам в конце первого квартала 2026-го. Ожидается, что к этому времени «Урал» сформирует для новинки отдельный набор аксессуаров и внедрит более широкие возможности кастомизации, востребованные в молодёжной аудитории.
Таким образом, Ural Neo 500 становится первым шагом бренда в сегменте доступных трёхколёсных мотоциклов: современный дизайн, упрощённое обслуживание и цена на уровне популярных дорожных байков должны привлечь тех, кто давно хотел попробовать технику с коляской, но пугался габаритов и стоимости классических моделей.
