Инженер АвтоВАЗа объяснил отсутствие кондиционера в базовой версии Lada Iskra: опция востребована не у всех покупателей
Базовая комплектация нового семейства Lada Iskra останется без кондиционера, потому что исследование рынка показало низкий спрос на эту опцию. Об этом в интервью профильному сообществу рассказал главный инженер проекта Виталий Логинов. По его словам, для части клиентов решающей становится минимальная цена, а в регионах с прохладным климатом системой охлаждения пользуются редко, поэтому АвтоВАЗ решил сосредоточиться на действительно универсальных функциях.
В результате в стандартный пакет вошли датчики дождя и света, работающие в автоматическом режиме — они востребованы вне зависимости от погоды и географии. Производитель подчёркивает, что все остальные версии Iskra будут оснащаться кондиционером, а доля «базы» в общем объёме выпуска не превысит 10%. Цена такой машины стартует с отметки 1,25 млн рублей.
Логинов уточнил, что Iskra также не получит 1,8-литровый двигатель и систему контроля слепых зон, уже применяемую на Lada Vesta. В начальной конфигурации автомобиль комплектуется 90-сильным 1,6-литровым мотором и пятиступенчатой «механикой». В перспективе рассматривается выпуск универсала с 16-клапанным двигателем и шестиступенчатой коробкой, но этих модификаций пока нет в утверждённом ассортименте.
Lada Iskra представлена АвтоВАЗом в 2024 году и построена на модернизированной платформе CMF-B LS с полностью локализованной электроникой. В линейку вошли переднеприводные седан, универсал и кросс-версия. Габариты модели – 4333×1777×1517 мм при колёсной базе 2603 мм. Производитель позиционирует Iskra как современный доступный автомобиль, рассчитанный в том числе на молодую аудиторию, и выпускает её параллельно с Lada Granta и Lada Vesta. Таким образом, отказ от кондиционера в базе позволяет удержать конкурентную цену, не жертвуя ключевыми для безопасности и комфорта опциями.
