Август принесёт автомобилистам цифровые медсправки, полный утильсбор и лучшее 4G на трассах
С 1 августа в России вступает в силу пакет изменений, затрагивающий сразу несколько аспектов жизни автомобилистов. Главное новшество — перевод водительских медицинских справок в полностью электронный формат: вместо бумажного бланка медорганизации выдают QR-код и уникальный номер, которые инспектор ГИБДД считывает прямо на посту. По мнению Минздрава, это снизит число поддельных документов и ускорит проверку данных через федеральные базы.
В тот же день прекращает действовать льготная схема обратного ввоза иномарок российской сборки из стран ЕАЭС. При возвращении Volkswagen, Hyundai, Kia и BMW, ранее год и более зарегистрированных в Белоруссии или Казахстане, теперь придётся платить полный утилизационный сбор. Для Lada, УАЗ и «Москвича» послабления сохраняются. Одновременно готовится повышение ставок утильсбора для грузовиков, что, по оценкам дилеров, способно прибавить к цене тяжёлой техники до 10% и сократить предложения на рынке.
3 августа начинает работать федеральный закон, упрощающий установку базовых станций вдоль федеральных и региональных трасс. Мобильным операторам разрешили монтировать вышки в полосах отвода дорог без сложного согласования, благодаря чему на многих участках должно появиться стабильное 4G-покрытие и доступ к навигационным сервисам.
Финансовый блок изменений связан с решением ЦБ снизить ключевую ставку до 18%. Банки уже готовят новые линейки автокредитов: ставки на подержанные машины могут опуститься ниже 25%, а на новые — приблизиться к программам господдержки.
Региональные новации тоже значимы. В Санкт-Петербурге вступает в силу запрет на работу иностранных граждан за рулём такси — власти рассчитывают повысить безопасность перевозок. На федеральном уровне действует месячный мораторий на экспорт бензина, призванный удержать цены на топливо в рознице.
По мнению отраслевых экспертов, августовский пакет показывает тренд на цифровизацию, защиту рынка и повышение комфорта в поездках. Однако многие участники отрасли ждут уточнений подзаконных актов, чтобы оценить реальное влияние мер на кошельки водителей и стоимость автомобилей.
