Бывший калужский завод Mitsubishi расширяет штат на 1000 человек из-за запуска Haval M6
Калужское предприятие «Автомобильные технологии», известное до ухода иностранных совладельцев как завод «ПСМА Рус», объявило о наборе еще 1000 сотрудников. Дополнительные рабочие руки требуются для перехода на крупносерийную сборку кроссовера Haval M6 и наращивания выпуска Citroën C5 Aircross. После завершения кампании численность персонала вырастет примерно до 2500 человек, что сделает площадку одним из крупнейших работодателей региона.
С начала 2025 года завод уже собрал 13,5 тысяч автомобилей. Региональные власти, по словам губернатора Калужской области Владислава Шапши, ставят перед предприятием планку 25 тысяч машин к концу года. Чтобы выдержать график, на линию выводят дополнительную смену, а вакансии открыты для слесарей-сборщиков, операторов станков, логистов и инженеров-технологов.
Площадка в Грабцево изначально строилась для моделей Citroën, Peugeot и Mitsubishi, однако после ухода европейских марок и передачи активов новому владельцу курс сместился на азиатские бренды. Полный производственный цикл Haval M6 стартовал здесь в июле 2025 года: штамповка, сварка, окраска и финальная сборка проходят внутри одного контура, что повышает локализацию и снижает зависимость от импорта компонентной базы.
Расширение штата совпадает с общероссийским трендом на углубление локализации и освоение собственных автомобильных технологий. «Автомобильные технологии» модернизируют линию сварки, внедряют системы контроля качества на базе искусственного интеллекта и готовят площадку для потенциала электрификации. По оценкам профильных аналитиков, автоматизация, энергоэффективные материалы и цифровые сервисы становятся ключевыми факторами конкурентоспособности на внутреннем рынке, а кадровое усиление в Калуге напрямую связано с этими процессами.
Таким образом, бывший завод Mitsubishi превращается в стратегический актив российского автопрома: он одновременно восполняет дефицит современных кроссоверов и создает новые рабочие места, укрепляя экономику региона и поддерживая курс на технологическую независимость.
