Продажи седельных тягачей и самосвалов в России обвалились на 70% и 62% по итогам I полугодия 2024 года
Российский рынок тяжёлых грузовиков завершил первое полугодие 2024-го с резким снижением: по данным «АВТОСТАТ», дилеры реализовали менее 28 тысяч новых машин, что на 54% меньше, чем годом ранее. Самый глубокий провал пришёлся на ключевые для отрасли категории – седельные тягачи и самосвалы. Продажи тягачей упали сразу на 70%, самосвалов – на 62%, сократив их совокупную долю в структуре рынка с 61% до 43%.
Уход европейских производителей, таких как Volvo и Scania, обнажил зависимость сегмента тягачей от импорта. Отечественные марки и китайские партнёры пока не смогли закрыть возникший дефицит, а предприятия-грузовладельцы перенесли обновление автопарков на неопределённый срок. В самосвальном сегменте к общеэкономическим проблемам добавилось сокращение строительных объёмов и инфраструктурных подрядов, традиционно подпитывавших спрос.
Эксперты объясняют общее охлаждение рынка спадом инвестиционной активности, ограничением госзакупок спецтехники и ухудшением финансового состояния транспортных компаний. Нарушенные логистические цепочки, удлинение сроков поставок и рост стоимости кредитов лишь усилили осторожность покупателей.
На фоне падения почти всех классов тяжёлых грузовиков выделился единственный «плюс» – продажи вахтовых автобусов, выросшие на 64% благодаря стабильному спросу со стороны нефтегазовых проектов на Севере и в Сибири. Тем не менее аналитики не ждут быстрого разворота. По их оценкам, существенное оживление возможно не раньше конца 2025 года, когда может восстановиться инвестиционный цикл и стабилизируются каналы поставок комплектующих.
Седельные тягачи – это шасси с седельно-сцепным устройством для буксировки полуприцепов. Машины проектируются с расчётом на высокую надёжность и безопасность перевозок при работе в разных климатических зонах и на бездорожье, обеспечивая водителю комфортную кабину и современную электронику. Самосвалы, оснащённые гидравлическим механизмом опрокидывания кузова, остаются базовой техникой на стройплощадках и карьерах, однако их текущие объёмы продаж свидетельствуют о замедлении строительного сектора в стране.
