КамАЗ представил на ВДНХ тяжёлый тягач 65956: 560 л.с., 108-тонный автопоезд и цена около 10 млн рублей
На площадке ВДНХ компания КамАЗ впервые показала седельный тягач 65956, разработанный для работы в самых тяжёлых условиях. Новинка оценивается примерно в 10 млн рублей и станет флагманом семейства К5 в сегменте спецтехники. Машина сразу после премьеры отправится на программу сертификационных испытаний.
КамАЗ-65956 построен по схеме 6×4 и оснащён дизельным двигателем мощностью 560 л.с., работающим в паре с 16-ступенчатой механической коробкой передач. Конструктивная прочность рамы и усиленная подвеска позволяют буксировать автопоезда массой до 108 т, а по данным разработчиков – до 120 т полной массы в перспективной версии. Тягач не рассчитан на движение по дорогам общего пользования: его стихия – карьерные трассы, нефтегазовые месторождения и крупные строительные площадки, где требуется высокая проходимость и автономность.
Кабина нового поколения К5 получила улучшенную тепло- и шумоизоляцию, современный блок приборов и подготовку под телематические сервисы дистанционного мониторинга. В базовое оснащение входят система контроля давления в шинах, электроподогрев фильтров и увеличенные топливные баки, что важно для работы вдали от сервисной инфраструктуры.
Финальные испытания планируется завершить к осени 2025 года, а серийный выпуск тягача намечен на 2026 год. Выход модели 65956 позволит КамАЗу закрыть нишу сверхтяжёлых седельных машин отечественного производства и снизить зависимость рынка от импортных аналогов. Производитель рассчитывает, что основные заказчики придут из горнодобывающей, металлургической и энергетической отраслей, для которых критична возможность перевозить сверхтяжёлые грузы по бездорожью.
