Массовый выпуск Lada Iskra отложен: дилерам пока предлагают лишь предзаказы
Продажи новой Lada Iskra формально стартовали 20 июля, однако купить автомобиль «из наличия» практически невозможно: у дилеров стоят только демонстрационные машины, а клиентов просят оформлять предзаказы. Инсайдеры сообщества Avtograd утверждают, что по-настоящему серийное производство начнётся не раньше марта–апреля 2026 года, хотя завод в Тольятти объявил о запуске конвейера ещё 19 апреля текущего года.
Основная причина задержек — высокий уровень дефектов на ранней стадии сборки. По словам источников, собранные автомобили «гоняют» между участками цеха для доработок, а комплектующие нередко приходится менять уже после первой проверки. На складе предприятия накопилось лишь несколько сотен машин, чего явно недостаточно для стабильных поставок по сети. Заявленный АвтоВАЗом план — 20-30 тыс. Iskra до конца года — участники рынка называют чрезмерно оптимистичным.
Сложности усугубляются дефицитом деталей: часть пресс-форм, созданных ещё при участии Renault, до сих пор даёт отливки с французскими логотипами. В компании поясняют, что перезаказывать дорогостоящую оснастку только ради смены гравировки экономически нецелесообразно, тем более что сейчас приоритетом объявлена доработка качества.
Несмотря на производственные проблемы, прайс-лист уже опубликован. Lada Iskra предлагается по цене от 1,25 до 1,8 млн рублей. Базовая комплектация Comfort без кондиционера включает две подушки безопасности, ESP и телематику LADA Connect. Топ-версия SW Cross получает оцинкованные наружные панели, усиленную заднюю балку и более современное шасси, чем у Granta, но из-за ценового перекрытия рискует «каннибализировать» спрос у Granta и Vesta.
Lada Iskra построена на модифицированной платформе CMF-B LS с полностью локализованной электроникой. Субкомпакт длиной 4333 мм оснащается 1,6-литровыми моторами мощностью 90 или 106 л. с., работающими с 5- или 6-ступенчатой «механикой» либо вариатором. АвтоВАЗ позиционирует новинку как доступную альтернативу бывшим на рынке Kia Pegas и Hyundai Solaris, однако прежде чем модель действительно выйдет в массы, заводу предстоит решить проблемы с качеством и поставками узлов.
