Продажи новых автомобилей в России просели на 24% в январе – рынок готовится к возможному антирекорду года
Российский рынок новых легковых автомобилей начал 2024 год с резкого минуса: по оценке профильных аналитиков, в январе было реализовано на 24,1% меньше машин, чем годом ранее. Если траектория сохранится, текущий год рискует стать худшим для отрасли со времён кризиса 2009-2010 годов.
Ключевыми факторами называют подорожание автомобилей из-за слабого рубля и роста логистических издержек, сокращение модельного ряда после ухода большинства европейских, японских и корейских брендов, а также падение реальных доходов населения. Особо заметен провал в массовом сегменте: даже несмотря на активное наступление Geely, Haval, Chery и других китайских марок, покупатель все чаще выбирает вторичный рынок или откладывает замену машины.
Ситуацию усугубляет ограниченный доступ к доступным кредитам. Банки подняли ставки, а государственные программы льготного автокредитования и субсидированного лизинга пока распространяются на ограниченное количество моделей и быстро исчерпывают бюджет. В дилерских центрах признают, что без расширения господдержки объёмы продаж к весне могут опуститься ещё на 10-15%.
По оценкам экспертного сообщества, рынок к концу года может не дотянуть и до 1,5 млн новых автомобилей. Для сравнения: в докризисном 2021 году россияне купили свыше 1,6 млн машин, а в 2012-м — рекордные 2,9 млн. Дилеры уже корректируют планы закупок и делают ставку на программы trade-in, сервис и продажу аксессуаров, чтобы компенсировать недополученную прибыль.
Долгосрочный прогноз тоже выглядит настороженно. По консервативному сценарию, в 2025 году продажи составят около 1,3 млн единиц, что будет ещё на 23% меньше ожидаемого результата 2024-го. При этом 72% автопарка страны старше десяти лет, а значит потенциальный отложенный спрос огромен, но реализовать его мешают высокие цены и дорогие кредиты. Лидерами по объёму реализации сегодня остаются Lada, Geely и Haval, однако им предстоит бороться не столько друг с другом, сколько с нежеланием потребителя идти в салон за новым автомобилем.
