В июле в России продали свыше 4000 «новых» автомобилей выпуска-2023: лидирует китайский Livan

На российском рынке по-прежнему остаётся заметным спрос на машины прошлых модельных годов. По данным «Автостат Инфо», в июле 2025 года в стране была поставлена на учёт 4075 новых легковых автомобилей, сошедших с конвейера ещё в 2023-м. Это 3,4% от всего объёма июльских продаж, что сопоставимо с показателями весенних месяцев: часть покупателей предпочитает «залежалые» машины из-за скидок и быстрых сроков выдачи.

В июле в России продали свыше 4000 «новых» автомобилей выпуска-2023: лидирует китайский Livan

Абсолютным лидером рейтинга стала марка Livan — дилеры зарегистрировали 303 автомобиля. На втором месте Bestune с 266 экземплярами, на третьем — BMW (250 машин). Далее следуют Changan (192 авто), LADA (181) и «Москвич» (180). В десятку также вошли JAC (155), Toyota (152), KIA (132) и Hyundai (132). Шесть позиций из десяти занимают китайские бренды, что подтверждает продолжающееся укрепление их присутствия в РФ.

Эксперты отмечают сразу несколько факторов, поддерживающих продажи складских остатков. Во-первых, дилеры предлагают ощутимые скидки — иногда до 15% от рекомендованной цены — чтобы высвободить площади под автомобили 2024-2025 годов. Во-вторых, для машин с VIN 2023 года действуют программы льготного кредитования и расширенные гарантии, что делает их конкурентоспособными на фоне подорожавших свежих поставок. Наконец, логистические задержки конца 2023-го привели к накоплению партий, которые выходят на рынок только сейчас.

У лидирующей марки Livan своя история: бренд создан Geely и Lifan летом 2022 года и изначально ориентирован на электромобили со сменными батареями. В России доступны кроссоверы X3 Pro, X6 Pro и седан S6 Pro; машины собирают в Китае с учётом климатических требований нашей страны. Низкая цена, богатое оснащение и гарантия от Geely помогают Livan удерживать интерес покупателей, даже когда речь идёт о двухлетнем возрастe модели.

Аналитики прогнозируют, что доля «залежалых» машин будет постепенно снижаться к концу года, однако полностью не исчезнет: на фоне колебаний курса и неопределённости поставок часть клиентов продолжит искать более доступные предложения среди автомобилей «прошлого сезона».

Похожие записи