Серийный выпуск Lada Iskra перенесён на март–апрель 2026 года: дефицит деталей снова сдвигает сроки
АвтоВАЗ скорректировал график вывода новой модели Lada Iskra на конвейер: вместо намеченного ранее 2025 года полноценное массовое производство стартует только весной 2026-го, ориентировочно в марте–апреле. Информацию подтвердили партнёры предприятия, поставляющие узлы и электронику. По их словам, цепочка поставок пока не позволяет выйти на планируемые объёмы, поэтому завод ограничится малыми партиями.
Сейчас с опытно-промышленной линии сходит лишь несколько десятков машин в неделю, и в продажу они практически не попадают. С 20 июля зарегистрирован лишь один экземпляр Iskra у частного владельца, остальные автомобили остаются у дилеров для демонстрации и тестовых поездок. Торговые центры предупреждают клиентов: до полноценного поступления новинки в салоны пройдёт ещё не менее девяти месяцев.
Главная причина задержки — нехватка компонентов, прежде всего электронных, а также логистические сложности при их импорте. Официально АвтоВАЗ ситуацию не комментирует, однако инсайдеры утверждают, что кардинальных отклонений от внутреннего графика нет: перенастройка оборудования и валидация локальных деталей идут по плану, ускорить процессы не позволяет ограниченный объём поставок.
Для рынка перенос означает, что ниша между Granta и Vesta останется пустой большую часть следующего года. Между тем интерес к новинке высок: Iskra построена на модернизированной французской платформе CMF-B-LS, предложена в трёх кузовах — седан, универсал и приподнятая Cross-версия. Покупателю обещаны проверенные 1,6-литровые двигатели мощностью 90–118 л.с., механика или вариатор WanLiYang и богатый, по меркам сегмента, список опций.
АвтоВАЗ рассчитывает, что к моменту запуска серийного выпуска цепочки поставок стабилизируются, и уже к лету 2026 года завод выйдет на проектные объёмы. До тех пор потенциальным покупателям придётся запастись терпением или присмотреться к альтернативам на вторичном рынке.
