Сэкономить миллион или потерять гарантию: что ждёт покупателей «серых» Geely Monjaro в России
Разница в цене между «официальным» Geely Monjaro и кроссовером, доставленным по параллельному импорту, сегодня достигает 1,4 млн рублей. Дилерские центры предлагают флагманскую комплектацию Flagship примерно за 4,5 млн руб., при этом готовы снижать прайс трейд-ином, кредитом и другими акциями. «Серые» автомобили, ввезённые через Киргизию, на площадках вроде «Автокинга» стоят от 3,1–3,4 млн руб., но продаются в основном за наличные и без финансовых программ.
Покупатель официального Monjaro получает пятилетнюю гарантию на 150 тыс. км, бесплатную эвакуацию и заводскую русификацию всех систем. В списке оборудования — полный зимний пакет: обогрев лобового стекла, руля и задних сидений. Кузов обработан двойной оцинковкой и кислотным грунтом, а электронные блоки прошиты под российские условия и топливо.
У «китайских» машин подогреваются только передние кресла, мультимедиа остаётся на английском или китайском языке — русификация обойдётся ещё в 50 тыс. руб. Кузов оцинкован одним слоем, а запчасти нередко имеют другие каталожные номера, что усложняет поиск расходников. Заводской гарантии нет: максимум дилер выдаёт год полисного сервиса через страховую, причём список страховых случаев уточняется «позже».
По документам у «параллельщиков» порядок: электронный ПТС, оплаченный утильсбор и таможенные платежи позволят без проблем поставить автомобиль на учёт в ГАИ. Однако отсутствие официальной поддержки может ударить по кошельку при серьёзном ремонте, а коррозионная стойкость и перепродажная стоимость остаются вопросом.
Эксперты советуют выбирать, отталкиваясь от планов владения. Тем, кто собирается ездить пять-шесть лет и ценит предсказуемый сервис, логичнее переплатить за дилерский Monjaro. Тем, кто способен самостоятельно решать вопросы с запчастями и готов мириться с меньшим комфортом, «серый» вариант позволит ощутимо сэкономить.
Справочно: Geely Monjaro — флагманский кроссовер бренда с 2-литровым турбомотором на 238 л.с., 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. В перечне оснащения — адаптивный круиз-контроль, трёхзонный климат и панорамная крыша, вне зависимости от канала поставки.
