Политический саммит в Анкоридже невольно стал витриной автопарка Аляски: пикапы Chevrolet и Ford вне конкуренции
Переговоры Владимира Путина и Дональда Трампа в аэропорту Анкориджа привлекли к себе не только политиков и журналистов, но и автолюбителей: рядом с лимузином The Beast и отечественными Aurus легко угадывались модели, которые жители Аляски выбирают для повседневной жизни. Свежий отчёт Accio фиксирует безоговорочное доминирование полноразмерных пикапов, рассчитанных на экстремальный холод, глубокий снег и плохие дороги.
Лидером продаж в 2025-м остаётся Chevrolet Silverado со средней ценой от 42 500$. За ним идут Ford F-Series (от 43 515$), Ram 1500/2500/3500 (от 41 320$) и GMC Sierra (от 43 400$). Пятёрку замыкает единственный иномарочный кроссовер Toyota RAV4, подтверждая репутацию японской модели как надёжного и универсального автомобиля с полным приводом. Именно эти машины чаще всего можно встретить у домов эскимосских рыболовов, на лесозаготовках и возле горнолыжных баз.
Даже при высоком спросе мартовская статистика показывает 6,6% падение продаж новых автомобилей и запчастей. Эксперты связывают это с насыщением рынка и осторожностью покупателей: в суровом климате люди предпочитают эксплуатировать надёжный пикап дольше, чем рисковать с новым, но непроверенным автомобилем.
Внутри штата предпочтения различаются. В Анкоридже востребованы компактные переднеприводные машины на шипованной зимней резине, а в пригородах без полного привода не обойтись. Там же популярны универсалы Subaru Outback и Legacy Wagon. Для горных районов выбирают рамные внедорожники Toyota 4Runner, Chevrolet Tahoe и GMC Yukon — они уверенно тянут прицеп со снегоходом или лодкой.
Пикапы Ford F-Series, которых на дорогах Аляски почти столько же, сколько лосей, держат лидерство на вторичном рынке США уже три десятилетия. С 1948 года продано более 27,5 млн экземпляров, и модельный ряд давно включает бензиновые, дизельные, гибридные и электрические версии. Именно эта комбинация выносливости и технологичности делает «американцев» главным аргументом водителей против снежной стихии Крайнего Севера.
