Автомобильная промышленность Казахстана продолжает набирать обороты: в июле 2025 года с конвейеров местных предприятий сошло 11 765 транспортных средств — на 50% больше, чем годом ранее. Данные Казахстанского автомобильного союза свидетельствуют, что это лучший июльский результат за последние годы и важный вклад в посткризисное восстановление отрасли.
Всего с января по июль отечественные заводы выпустили 83 259 единиц техники (+16,7% к аналогичному периоду 2024-го). Легковые автомобили традиционно занимают львиную долю — 75 406 машин, что на 19% превышает прошлогодний показатель. Коммерческий сегмент развивается неравномерно: грузовиков произведено 4 091 штуку (-10,5%), автобусов — 1 361 (+5,5%), прицепов и полуприцепов — 1 948, спецтехники — 453 экземпляра.
Лидером по объёмам остаётся Allur: за семь месяцев компания собрала 45 756 автомобилей (+6,9%). Заводы Hyundai Trans Kazakhstan и Hyundai Trans Almaty прибавили сразу 41,8%, доведя выпуск до 31 245 машин. СемАЗ и Daewoo Bus Kazakhstan, напротив, снизили производство до 2 413 единиц (-17,5%). Значительный рост показали QazTehna (976 штук, +28,1%) и КАМАЗ-Инжиниринг (739, +34,6%). Прочие предприятия суммарно выпустили 2 130 автомобилей.
В марочном зачёте сохраняется лидерство Hyundai (30 850 авто). Далее идут Chevrolet (16 598), Kia (14 856), Jetour (7 116) и JAC (5 641). Самыми массовыми моделями остаются Chevrolet Cobalt (13 628 машин), Hyundai Tucson (11 849), Kia Sportage (6 999), Hyundai Elantra (4 905) и свежий кроссовер Hyundai Mufasa (4 636).
Эксперты ожидают, что итог года также будет положительным: накопленный портфель заказов, льготные программы кредитования и стабилизация логистики позволяют прогнозировать двузначный рост выпуска. Дополнительный фактор — планы Allur расширить линейку брендов и локализацию узлов на костанайской площадке. Компания, основанная в 2003 году, сегодня производит свыше 60% всех автомобилей в Казахстане и контролирует около 38% рынка новых машин, что делает её критически важным игроком для региональной экономики.