МВД и Национальный автомобильный союз предупреждают: тысячи импортных машин рискуют остаться на «вечном учёте» — без права регистрации и продажи. Причина — поддельные свидетельства о безопасности конструкции транспортных средств (СБКТС), которые продолжают оформлять недобросовестные испытательные лаборатории.
Последний подтверждённый случай касается кроссовера GMC Terrain 2019 года. В Смоленске владелице отказали в выдаче СБКТС из-за американских красных поворотников, но в Чебоксарах документ она всё-таки получила — автомобиль при этом даже не показывали специалистам.
Схема работает давно. Ранее удостоверения выписывали на машины, стоявшие в автосалоне Шанхая, на разбитую Tesla с аукциона США и на Rolls-Royce, физически находившийся в Казахстане, но оформленный в Киргизии. Во всех случаях осмотр транспортных средств не проводился.
Если подлог выявляется, СБКТС аннулируют, а вместе с ним из базы пропадает электронный ПТС. С этого момента ГИБДД отказывает в любых регистрационных действиях: нельзя сменить владельца, получить новые номера или снять авто с учёта. Фактически машина превращается в недвижимое имущество, которым невозможно распоряжаться.
По оценке НАС, потенциально проблемных автомобилей уже насчитываются тысячи, а число фирм, торгующих «бумагами», растёт. Проверки и лишения аккредитаций продолжаются, но рынок быстро подпитывается новыми игроками.
МВД ссылается на закон №283-ФЗ: сам факт аннулирования СБКТС не прекращает учёт, однако отсутствие действующего ЭПТС является законным основанием для отказа в регистрационных действиях. Владельцу остаётся либо приводить машину к требованиям регламента, либо искать добросовестную лабораторию и проходить процедуру заново.
СБКТС подтверждает соответствие конструкции нормам техрегламента ТР ТС 018/2011 — от систем торможения до светотехники. Без этого документа и связанного с ним электронного паспорта ни одна ввезённая иномарка официально не выйдет на дороги России.