В Москве выставлен на продажу редкий ГАЗ-12 ЗИМ 1956 года за 7,9 млн рублей
На специализированной площадке по продаже ретро-техники появилось объявление о продаже 70-летнего седана ГАЗ-12 ЗИМ 1956 года выпуска. Продавец из Москвы оценивает представительский автомобиль в 7,9 млн рублей и подчёркивает, что перед покупателем — экземпляр из частной коллекции с подтверждённым пробегом 5000 км.
По данным владельца, машина выезжала исключительно летом, благодаря чему кузов сохранился без следов коррозии. Техническая часть также подверглась аккуратной модернизации: вместо штатной коробки передач установлена адаптированная трансмиссия Mercedes, что должно сделать управление более комфортным в городском цикле. Внутри сохранён аутентичный дух 50-х годов, но материалы подобраны по современным меркам — кожаный салон, потолок из алькантары, реставрированная фурнитура. Под капотом работает оригинальная рядная «шестёрка» объёмом 3,5 л мощностью 90 л.с., соединённая с механической КПП. Продавец уверяет, что автомобиль полностью обслужен и готов к эксплуатации без дополнительных вложений.
ГАЗ-12 ЗИМ стал первым серийным советским автомобилем представительского класса с несущим кузовом. С 1950 по 1959 год Горьковский автозавод выпустил около 21,5 тыс. таких машин, предназначенных прежде всего для партийно-государственной номенклатуры среднего уровня. Максимальная скорость модели достигала 120 км/ч, а в дальнейшем именно ЗИМ послужил базой для более известной «Чайки» ГАЗ-13.
На российском рынке интерес к раритетным советским автомобилям остаётся стабильным: коллекционеры ценят оригинальные экземпляры с минимальным пробегом и документированной историей. Приставка «купить ГАЗ-12 ЗИМ» регулярно фигурирует в поисковых запросах, но живых машин остаётся всё меньше, что подогревает стоимость. Текущая цена в 7,9 млн рублей выглядит высокой на фоне популярных иномарок, однако в сегменте коллекционного ретро главную роль играют редкость, сохранность и историческая значимость.
