Перекупщик с 20-летним стажем предупредил о рисках покупки подержанного авто у дилера
Покупка автомобиля с пробегом в официальном салоне кажется большинству россиян более безопасной, однако профессиональный перекупщик с 20-летним опытом, на которого ссылается портал NaAvtotrasse.ru, советует не спешить с таким решением. По его словам, машины, поступающие к дилерам по программе trade-in, нередко продаются существенно выше среднерыночной цены и при этом могут скрывать неприятные сюрпризы.
Основная причина завышенного прайса — затраты салона. Перед тем как выставить автомобиль на площадку, дилер оплачивает диагностику, косметический ремонт, кузовной полироль, химчистку салона и оформление пакета документов. Все эти расходы вместе с желаемой прибылью автоматически попадают в окончательную стоимость, поэтому идентичную по году и комплектации машину у частного владельца зачастую можно найти на 10–20% дешевле.
При этом, утверждает эксперт, салон далеко не всегда владеет полной историей автомобиля. Меняется ли масло раз в 7 тысяч километров, попадал ли кузов в серьёзное ДТП, сколько раз красились детали — менеджер может не знать или умолчать. Внешне «почти новая» машина после грамотной полировки и замены изношенных элементов интерьера выглядит безупречно, но скрытые дефекты силовой установки, подвески или электроники проявляются уже после завершения гарантийного срока салона.
В сделке с частником, подчёркивает перекупщик, у покупателя больше шансов узнать правдивые подробности эксплуатации: можно поговорить с хозяином, посмотреть сервисную книжку, проверить кузов толщиномером и поторговаться. На вторичном рынке это позволяет выбрать более богатую комплектацию или свежий год выпуска за те же деньги, что в дилерском шоуруме.
NaAvtotrasse.ru напоминает: перед любой покупкой подержанного автомобиля важно проводить независимую экспертизу, просматривать отчёты по базам ДТП и сервисного обслуживания и не полагаться исключительно на обещания продавца, будь то частное лицо или крупная сеть автосалонов.
