Премиальные автомобили из КНР стремительно теряют стоимость на российском вторичном рынке: по подсчётам главного редактора портала «Южный автомобиль» Максима Черкашина, двух-летние Zeekr 001 и Lixiang L9 сегодня продаются почти вдвое дешевле первоначальной цены. За новенький Zeekr 001 параллельного ввоза в 2022 году просили 6–8 млн рублей, а сейчас аналогичные лифтбеки с минимальным пробегом уходят за 3–4 млн, причём продавцы готовы снижать ценник из-за малого спроса. Lixiang L9 подорожал у дилеров до 8 млн, но на «вторичке» кроссоверы 2022–2023 годов оцениваются уже в 6–6,5 млн. Схожую динамику демонстрирует и Voyah Free: вместо 5–6,5 млн за новый автомобиль клиент может взять двух-летний экземпляр за 3,5–4,5 млн.
Аналитики отмечают, что китайский премиум теряет 40–50% за первый год и до 60% за 3–5 лет, тогда как японские машины дешевеют на 15–20% в год, немецкие — на 18,5–34,5%. Такую разницу вызывают несколько факторов. Во-первых, рынок перенасыщен: объёмы поставок из Китая велики, а производители регулярно предлагают скидки, из-за чего цена нового автомобиля почти не отличается от подержанного. Во-вторых, к дорогим китайским маркам пока нет устойчивого доверия: покупатели опасаются за остаточную стоимость и надёжность. Дополняют картину ограниченный выбор оригинальных запчастей и мало развитая сеть сервисных центров, что снижает ликвидность машин и заставляет владельцев идти на жёсткий торг.
По словам Черкашина, продать использованный Zeekr 001 или Lixiang L9 сегодня сложнее, чем европейский или японский премиум того же класса — потенциальные покупатели предпочитают либо новый китайский автомобиль с гарантией, либо проверенные бренды с репутацией на вторичном рынке.
Для справки: Zeekr 001 — первый электромобиль одноимённого бренда, принадлежащего Geely. Лифтбек оснащается одним или двумя электромоторами мощностью до 544 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды и способен проехать до 700 км благодаря батарее 100 кВт·ч. Несмотря на впечатляющие характеристики, статистика вторичного рынка показывает, что премиальный статус модели пока не гарантирует сохранности вложений.