X

Leapmotor выходит на рынок Белоруссии: электрокары от 1,08 млн рублей

В Минске открылись первые продажи электромобилей китайской марки Leapmotor. Дистрибьютором выступает крупная местная дилерская сеть, а стартовая цена компактного хэтчбека T03 составляет 39 900 BYN, что эквивалентно примерно 1 080 000 ₽ по текущему курсу. Таким образом, жители Белоруссии получили ещё один доступный вариант полностью электрического транспорта.

В стартовой линейке три модели. Базовый Leapmotor T03 длиной 3620 мм оснащён передним электромотором мощностью 109 л.с. и аккумулятором LFP ёмкостью 41,3 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 403 км по методике CLTC. Далее идёт кроссовер C10 (4739 мм): задний привод, 231 л.с., батарея на 69,9 кВт·ч и дальность до 530 км. Его стоимость заявлена в 68 299 BYN, то есть около 1 850 000 ₽. Флагманским стал C11. При длине 4750 мм он предлагает 272 л.с., аккумулятор 78,5 кВт·ч и пробег до 580 км. Цена — 74 264 BYN или порядка 2 010 000 ₽.

Поставки идут по официальной дилерской сети: машины уже доступны для заказа, а первые клиенты получат их до конца лета. Гарантия на тяговую батарею — восемь лет или 160 000 км, на сам автомобиль — пять лет либо 100 000 км. В ближайшее время дилер обещает сервисные станции в Минске, Гомеле и Гродно, а также расширение ассортимента за счёт более «дальнобойных» версий кроссоверов.

Leapmotor — молодая китайская компания, основанная в 2015 году инженером Чжу Цзянмином. С 2019 года бренд выпустил свыше 100 000 электрокаров и привлёк внимание Stellantis: концерн владеет 21% акций и инвестировал 1,5 млрд евро, создав совместное предприятие Leapmotor International. Эта структура отвечает за экспансию на зарубежные рынки, и Белоруссия стала одной из первых площадок за пределами Азии. В 2025 году китайцы планируют запустить европейское производство на заводе Stellantis в Сарагосе и вывести новые модели серии B на выставке IAA Mobility.

Расширение географии продаж подтверждает серьёзные амбиции производителя: параллельно с Белоруссией электрокары Leapmotor появятся в странах Европы, Ближнего Востока и Южной Америки. Для белорусских покупателей это означает больший выбор на рынке электромобилей и дополнительное давление на ценовой сегмент до 2 млн рублей.