В России стартовали продажи Mazda CX-90: 3,3-литровый гибрид оценён в 9,1 млн рублей
На крупных площадках объявлений появились первые предложения по покупке Mazda CX-90 2025 модельного года. За новый трёхрядный кроссовер просят 9,1 млн рублей — заметно больше, чем просили за прежний CX-9 и дороже ряда конкурентов, включая гибридный Li Auto L9, который на старте стоил 8,59 млн.
CX-90 — нынешний флагман Mazda. Представленный в январе 2023 года, он сменил CX-9 и ориентировался прежде всего на рынок США, однако выпускается в Японии. Автомобиль построен на платформе Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, имеет семиместный салон и увеличенный по сравнению с предшественником запас пространства во втором и третьем рядах.
Под капотом установлен рядный шестицилиндровый бензиновый мотор e-Skyactiv G с турбонаддувом объёмом 3,3 л. В сочетании с встроенным электромотором и 8-ступенчатым «автоматом» агрегат развивает 345 л.с. и разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 6,9 с. Система относится к «мягким» гибридам, поэтому движение только на электротяге не предусмотрено, но стартер-генератор помогает при старте и ускорениях, снижая расход топлива. Привод — полный, распределение момента управляется электроникой.
Российские машины заявлены в максимально насыщенной комплектации. Уже в базе значатся адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, полный набор электронных ассистентов, двухзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, беспроводная зарядка смартфонов, кожаная отделка и омыватели фар. В салоне — 12,3-дюймовый мультимедийный дисплей и цифровая приборная панель.
Поставки осуществляется по схеме параллельного импорта, поэтому количество доступных экземпляров ограничено, а сроки ожидания при индивидуальном заказе могут достигать нескольких месяцев. Официальное возвращение марки Mazda в Россию пока не анонсировано, но стабильный спрос на крупные кроссоверы поддерживает интерес частных импортёров. Для покупателей, которым нужен просторный семиместный автомобиль с премиальной отделкой и бодрым шестицилиндровым мотором, CX-90 становится одной из немногих «живых» альтернатив на рынке.
