X

ГАЗ сменил Changan на Geely: проект новой «Волги» выходит на финишную прямую и получает офис в Москве

Горьковский автозавод возобновил работу над возрождением марки «Волга», подключив к проекту китайскую компанию Geely. По данным отраслевых инсайдеров, в ближайшие недели в центре Москвы начнёт работу официальный офис бренда, куда уже ведётся набор специалистов. Презентация первых результатов сотрудничества запланирована на ближайшее время, а в модельном ряду обещают минимум одну неожиданную новинку.

Весной 2024 года АвтоВАЗ представил линейку Volga на агрегатах Changan, однако партнёрство не продвинулось дальше выставочных образцов. ГАЗ перехватил инициативу и выбрал Geely, чьи современные модульные платформы позволяют быстро подготовить как бензиновые, так и гибридные версии. Это открывает перспективы для оснащения будущих «Волг» адаптивными ассистентами, цифровой архитектурой и расширенным комплексом активной безопасности — тем, чего остро не хватает в среднем ценовом сегменте российского рынка.

Ожидается, что проект стартует с седана бизнес-класса и кроссовера на единой платформе. При этом одна из моделей, по словам источников, спроектирована специально для России и не имеет прямого аналога в линейке Geely. Промышленные планы ГАЗа предусматривают высокую степень локализации: речь идёт не только о сварке и окраске кузовов, но и о постепенном переносе производства компонентов силовых установок.

Возвращение «Волги» способно заметно оживить конкурентную борьбу: марка с богатой историей выпускалась с 1956 по 2004 год, а легендарная ГАЗ-21 стала символом технического прогресса советского автомобилестроения. Если сотрудничество с Geely окажется успешным, знаменитый шильдик вновь может стать синонимом комфорта и надёжности, но уже на уровне современных мировых стандартов.