В преддверии открытия выставки IAA Mobility в Мюнхене концерн Volkswagen провёл закрытую презентацию концепта компактного электрокроссовера ID.CROSS. Новинка, по словам представителей компании, выйдет на европейский рынок летом 2026 года и станет одной из самых бюджетных моделей семейства ID: рекомендованная цена заявлена в диапазоне 28–30 тыс. евро.
Таким образом, Volkswagen рассчитывает перехватить клиентов, которым к 2025–2026 годам понадобится доступный электромобиль без серьёзных компромиссов по технической части. Руководитель концерна Оливер Блюме прямо признал, что марка сталкивается одновременно с падением спроса в Европе, ценовой войной в Китае и повышенными тарифами в США, под ударом которых уже оказались Audi и Porsche. ID.CROSS должен стать ответом на эти вызовы и составить конкуренцию как локальным, так и китайским производителям, активно демпингующим на глобальном рынке.
Модель входит в «народную» электрическую линейку, где уже анонсированы хэтчбек ID.Polo за 25 тыс. евро, а также Cupra Raval и Skoda Epiq. Все они базируются на удешевлённой версии платформы MEB и призваны вернуть бренду маржинальность, которую съедают растущие издержки. Параллельно концерн запускает программу реструктуризации: планируется сократить свыше 35 тыс. рабочих мест и оптимизировать мощности в Германии, чтобы снизить себестоимость будущих электрокаров.
Технические характеристики ID.CROSS пока держатся в секрете; в компании лишь отметили, что запас хода будет «достаточно конкурентоспособным» для сегмента компактных кроссоверов. Если Volkswagen сумеет удержать обещанную цену и предложить реальные 400–450 км на одной зарядке, у модели есть шанс стать массовым хитом на европейских дорогах.
Для справки: подсерия ID.CROZZ уже известна на китайском рынке — там выпускаются пятиместный ID.4 CROZZ и семиместный ID.6 CROZZ с электромоторами мощностью до 230 кВт. Новый европейский ID.CROSS логично продолжит эту линию, но нацелен на объёмы продаж в ЕС и более низкую входную цену.