МВД предлагает сократить срок оплаты штрафов до суток для машин на иностранных номерах и эвакуировать их за неуплату
Министерство внутренних дел вынесло на общественное обсуждение пакет поправок к КоАП, предусматривающий сокращение срока добровольной оплаты штрафов за нарушения ПДД с нынешних 60 дней до 24 часов для автомобилей, зарегистрированных за рубежом. Одновременно документ расширяет основания для задержания транспорта: к эвакуации на спецстоянку предлагается прибегать не только при отсутствии полиса ОСАГО, но и при любой просроченной санкции.
В ведомстве подчёркивают, что инициатива нацелена прежде всего на владельцев машин с номерами Таджикистана, Кыргызстана, Армении, Казахстана и других стран ЕАЭС, которые, по статистике МВД, ежегодно накапливают десятки тысяч неоплаченных постановлений с камер фотовидеофиксации. Сейчас водители таких авто фактически избегают ответственности: взыскать штрафы с нерезидентов сложно, а их транспортные средства нередко продолжают ездить без страхового покрытия.
Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин поддержал ужесточение. «Отсутствие страховки лишает водителя возможности возместить ущерб россиянину в случае ДТП, а неоплаченные штрафы показывают систематическое игнорирование закона. Логично, что за такие проступки машину ждёт штрафстоянка», — сказал эксперт. По его словам, ролики в сети с шутками про «армянскую» автобусную полосу лишь подчёркивают масштаб проблемы.
Если проект получит одобрение правительства и Госдумы, новое правило может вступить в силу уже в 2026 году. Для российских номеров порядок останется прежним: 20 дней на оплату со скидкой 50% и 60 дней на погашение полной суммы. МВД рассчитывает, что жёсткие сроки и угроза задержания заставят иностранных водителей своевременно платить штрафы и оформлять ОСАГО, а значит снизят число ДТП и нарушений на дорогах страны.
Антон Шапарин возглавляет Национальный автомобильный союз с 2016 года и регулярно участвует в разработке профильного законодательства. Его организация намерена следить за ходом общественных слушаний и при необходимости вносить дополнительные предложения по защите интересов российских автомобилистов.
