Оранжевый Dodge Charger Daytona 1969 года с пробегом 5 945 км выставлен на продажу после 55-летнего «консерва»
На американском аукционном рынке появился по-настоящему редкий лот — Dodge Charger Daytona 1969 года, преодолевший всего 5 945 км. Маслкар сохранил оригинальную окраску V2 Hemi Orange, заводскую отделку салона и все «родные» узлы: заострённый носовой обтекатель и двухметровое заднее крыло, разработанные инженерами Chrysler для доминирования в NASCAR. По оценкам специалистов, столь «нетронутый» экземпляр может уйти за сумму с шестью, а то и семью цифрами в долларах, ведь на рынке обращается менее 300 подлинных Daytona, и почти все они давно модернизированы или реставрированы.
История машины напоминает голливудский сюжет: вместо гоночных треков автомобиль почти всю жизнь стоял в частном гараже, выезжая лишь на короткие пробные поездки. Владелец тщательно следил за техническим состоянием, что подтверждают шильдики, маркировка стёкол и заводской герметик в стыках кузова. Под капотом — 7-литровый двигатель 440 Magnum, связанный с трёхступенчатым TorqueFlite; редкая комбинация опций включает кондиционер и радиоприёмник AM-8-Track, обычно уступавшие место облегчённой гоночной комплектации.
Аналитики рынка коллекционных автомобилей отмечают, что последние сделки с Dodge Charger Daytona 1969 в кондиции «survivor» превышали 1,3 млн $, а низкий пробег способен удвоить ценник. Дополнительный интерес вызывает фактор «matching numbers»: силовой агрегат, трансмиссия и кузов имеют совпадающие серийные номера, что подтверждается экспертизой.
Для поклонников классических маслкаров продажа стала настоящей сенсацией. Charger Daytona символизирует конец эпохи высоких крыльев NASCAR, завершившейся после того, как лига ввела ограничения на аэродинамические «аэрокары» в 1971-м. Найти столь аутентичную машину с миниатюрным пробегом почти невозможно, поэтому внимание к лоту гарантировано. Торги стартуют в ближайшие недели, и вскоре станет ясно, какую цену готов заплатить новый владелец за кусочек американской автоспортивной истории.
