Подавляющее большинство экологичных машин в РФ — это SUV: на кроссоверы и внедорожники приходится 62% парка
Кроссоверы и внедорожники остаются главными бестселлерами среди «зелёных» автомобилей на российском рынке: по данным свежего отчёта «АВТОСТАТ», на начало июля 2025 года 61,7% всех зарегистрированных электромобилей и подключаемых гибридов в стране приходится именно на сегмент SUV. Иными словами, почти две из трёх экологичных машин в России — это модели повышенной проходимости, способные справляться с бездорожьем и суровым климатом.
Всего в реестре ГИБДД числится 138,5 тыс. электрокаров и plug-in-гибридов. При этом чуть больше половины (52,9%) представляют собой гибридные автомобили с возможностью зарядки от сети, а оставшиеся 47,1% — чистые электромобили. Темпы прироста заметны: годом ранее доля электрокаров была выше (56,2%), однако сегмент гибридов нарастил присутствие за счёт расширения модельного ряда.
Помимо SUV, значительную долю занимает компактный сегмент C — 19,2%. На более крупные и премиальные модели класса E приходится 10,1%, минивэны MPV довольствуются 4,4%, а все прочие типы кузова вместе взятые едва переваливают за 5%. Статистика подтверждает: российские автовладельцы, выбирая экологичный транспорт, отдают предпочтение универсальности, просторному салону и высокому дорожному просвету.
В марочном рейтинге лидирует китайская Lixiang с впечатляющей долей 23,7%. Следом идут Nissan (12,6%), Voyah (11,5%), Zeekr (9,1%) и Tesla (5,1%). Американский бренд, основанный Илоном Маском, известен дальнобойностью до 500 км и развитой сетью фирменных зарядок, однако на российском рынке его позиции пока скромнее, чем у китайских конкурентов.
По оценкам аналитиков, парк экологичного транспорта в России продолжит расти по мере расширения инфраструктуры зарядных станций и появления доступных моделей локальной сборки. Однако предпочтения покупателей, похоже, ещё долго будут склоняться к кроссоверам и внедорожникам — формат, который лучше всего отвечает условиям российских дорог и климатическим реалиям.
