Эксперт OkAuto указал на главные риски владения китайскими машинами в России

Кирилл Овчинников, основатель компании OkAuto, в беседе с Autonews предупредил потенциальных владельцев китайских автомобилей о скрытых издержках, которые могут перечеркнуть выгоду низкой цены. По словам специалиста, большинство гарантийных обязательств в РФ выполняются формально, оригинальные запчасти приходится ждать неделями, а сервисные центры далеко не всегда имеют оборудование и опыт для сложного ремонта. В результате ликвидность таких машин на вторичном рынке остаётся низкой: продать их быстро и без серьёзного дисконта практически нереально.

Эксперт OkAuto указал на главные риски владения китайскими машинами в России

Опыт Овчинникова подкреплён статистикой работы OkAuto. Ежемесячно компания привозит в Россию более сотни автомобилей, причём основную долю заказов составляют BMW; реже клиенты выбирают Audi, Kia и Hyundai. Бюджет таких покупателей стартует от 3 млн рублей. Проверка машины включает анализ электронных баз, диагностику на подъёмнике и обязательный замер толщины лакокрасочного покрытия. Разовая инспекция стоит от 10 тыс. рублей, подбор «под ключ» — от 50 тыс., доставка из-за границы — от 70 тыс.

Несмотря на то что объявлений о продаже китайских моделей сегодня заметно больше, чем немецких, многие автолюбители после первой же встречи с реальными затратами на обслуживание разворачиваются в сторону Европы. Овчинников подчёркивает: новые схемы мошенничества на рынке не появились, но старые риски никуда не делись — особенно опасны «скрученный» пробег и скрытые кузовные повреждения.

Эксперт советует не затягивать с выбором: санкционные ограничения продолжают сокращать предложение, а рост курса валют поднимает цены на логистику и сами машины. Тем, кто уже определился с моделью и бюджетом, лучше оформлять сделку сейчас, пока условия ещё относительно стабильны.

Имя Кирилла Овчинникова может вызвать путаницу: однофамилец, советский художник-иллюстратор Кирилл Владимирович Овчинников, к автомобильному бизнесу никак не связан. Речь в данном материале идёт именно о руководителе компании OkAuto, специализирующейся на подборе и импорте автомобилей.

Похожие записи