Минпромторг увязывает утильсбор с мощностью: премиальные иномарки подорожают с ноября 2025 года
Минпромторг утвердил новую методику расчёта утилизационного сбора: с 1 ноября 2025 года ставка будет зависеть не только от объёма, но и от мощности двигателя. Для автомобилей мощнее 160 л.с. вводится прогрессивная шкала, из-за чего стоимость ввоза и владения такими машинами заметно вырастет.
По оценкам аналитиков, дополнительный платёж для кроссоверов, бизнес-седанов, гибридов и электромобилей верхнего сегмента может достигать нескольких сотен тысяч рублей. При этом льготный коэффициент сохранится для 88% парка: бюджетные модели с умеренной мощностью практически не пострадают.
Новые коэффициенты будут применяться только к транспортным средствам, ввезённым или произведённым после даты вступления правил в силу. Владельцы уже растаможенных машин сохраняют прежние условия, что исключает скачок цен на вторичном рынке.
Дилеры прогнозируют, что подорожание затронет не более 12% продаж, но именно эта часть формирует значительную долю выручки премиальных брендов. Повышение утильсбора может подтолкнуть производителей к расширению локальной сборки и корректировке модельного ряда.
В ведомстве подчёркивают: пересмотр необходим для сбалансированного наполнения бюджета и стимулирования экологичных технологий. Средства утильсбора направляются на утилизацию автомобилей и развитие инфраструктуры переработки отходов.
Министерство промышленности и торговли, отвечающее за государственную политику в автопроме с 2008 года, с 2012-го возглавляет Денис Мантуров. Новая шкала утильсбора становится очередным шагом в актуализации мер регулирования отрасли и импортозамещения после 2022 года.
