В августе в России было реализовано 122 235 новых легковых автомобилей — это позволило стране подняться на вторую строчку европейского рейтинга продаж, следует из данных GlobalData, опубликованных «Автостатом». Впереди осталась только Германия, где за последний месяц лета продали 207 229 машин (+5% к августу 2024-го). Франция, которая ещё недавно удерживала второе место, опустилась на третье с показателем 87 850 проданных авто и ростом 2,2%.
Несмотря на впечатляющий рывок в общеевропейской таблице, внутренний результат РФ остаётся ниже прошлогоднего: минус 17,6% к августу 2024 года. Тем не менее в разрезе текущего года август стал пиковым: в июне российский рынок занимал лишь шестое место, в июле поднялся на третье, а теперь закрепился на втором. Аналитики связывают динамику с восстановлением логистических цепочек, расширением предложения китайских брендов и продолжающимися программами госльгот, которые стимулируют покупку новых машин.
Следом за Францией расположились Великобритания (82 908 авто, –2% к прошлому году), Италия (67 272; –2,7%) и Испания (61 315; +17,2%). Британский рынок традиционно проседает в августе из-за ожидания смены номерных знаков в сентябре, поэтому расстановка сил может измениться уже по итогам следующего месяца.
«Автостат» напоминает, что последний раз сопоставимый результат в России фиксировался осенью 2024 года. Тогда рынок тоже ненадолго выходил на вторую позицию, однако в начале 2025-го откатился из-за нарушения поставок комплектующих. Нынешний подъём специалисты называют признаком восстановления, но подчёркивают: объёмы пока далеки от докризисных 2021 года, когда месячные продажи превышали 140 000 единиц.
Аналитическое агентство «Автостат» работает на рынке более 15 лет и регулярно публикует детальные отчёты о состоянии автопарка, прогнозах спроса и моделях-лидерах. Эксперты ожидают, что конкурентная борьба европейских и азиатских марок за российского потребителя усилится, а итоговая позиция страны в годовом зачёте будет зависеть от доступности кредитов и стабильности поставок.