В Белгородской области выставили почти новую ВАЗ-21011 1978 года за 1,05 млн рублей
На популярной площадке объявлений появилось редкое предложение для коллекционеров советского автопрома. Житель Белгородской области продаёт красный седан ВАЗ-21011 1978 года выпуска с заявленным пробегом всего 17 тысяч километров. За автомобиль, который более трёх десятилетий простоял в сухом гараже и, по словам владельца, не подвергался реставрации, просят 1,05 млн рублей.
ВАЗ-21011 является модернизированной версией первой «копейки» и отличался переработанной облицовкой радиатора, иными бамперами, круглыми повторителями поворотов на крыльях и улучшенной шумоизоляцией. Конкретный экземпляр оснащён штатным 1,2-литровым карбюраторным двигателем мощностью 65 л.с., который в годы производства считался более тяговитым и экономичным, чем мотор базового ВАЗ-2101.
Состояние машины продавец описывает как «аутентичное до последнего болта». На колёсах сохранены оригинальные колпачки золотников, в салоне — заводская обивка без потёртостей и привычный запах новых «Жигулей». Недавно выполнено обязательное ТО с применением советских свечей и фильтров, чтобы не нарушать историческую целостность. К автомобилю прилагаются чёрные госномера образца СССР, оригинальный техпаспорт, сервисная книжка и паспорт ремней безопасности.
Подобные экземпляры в идеальном состоянии редко попадают на рынок: чаще встречаются машины с пробегом свыше 100 тысяч километров и следами капитального ремонта. Поэтому объявленная цена 1,05 млн рублей выглядит конкурентоспособной на фоне отдельных предложений за 1,5–1,7 млн рублей, где состояние обычно требует доработок. Основная аудитория такого лота — частные музеи, коллекционеры и любители выездов на ретропробеги.
ВАЗ-21011 выпускался на Волжском автозаводе с 1970 по 1989 год и успел разойтись тиражом свыше двух миллионов штук. Четырёхдверный заднеприводный седан массой 955 кг развивал до 145 км/ч и разгонялся до «сотни» примерно за 18 секунд. Сегодня хорошо сохранившиеся машины становятся всё более ценными, поскольку дают возможность прикоснуться к эпохе, когда «Жигули» считались мечтой большинства советских семей.
