Бизнес опасается, что мгновенное отключение пунктов ТО от АИСТО парализует рынок
С 2025 года ГИБДД получит право в один клик блокировать доступ любой станции техосмотра к единой системе АИСТО сразу после выявления нарушений. Без подключения к базе оператор не сможет оформить диагностическую карту, а значит, фактически прекратит работу.
Сейчас процесс занимает месяцы: Российский союз автостраховщиков фиксирует проблему, направляет материалы в МВД, аккредитацию аннулируют лишь после формальной процедуры. Новые поправки отменяют эту «буферную» зону: достаточно констатировать несоблюдение правил, и станция моментально выключается из цифрового контура.
Участники рынка называют меру чрезмерно жёсткой. По их оценкам, под временное «отсечку» могут попасть и добросовестные площадки — например, из-за ошибки оператора, сбоя интернета или разночтений с инспектором. Пока доступ не восстановят, станция несёт прямые убытки, а автомобилисты в регионах рискуют столкнуться с очередями и дефицитом действующих пунктов.
МВД убеждено, что инструмент направлен против торговцев фальшивыми диагностическими картами. Только в 2023-м Росавтострах зафиксировал тысячи фиктивных осмотров, и быстрый «рубильник» должен пресечь схему. При этом чиновники подчёркивают: порядок восстановления доступа пропишут отдельно, чтобы снизить риски для честного бизнеса.
Поправки несут и послабления для водителей. Взамен свидетельства о регистрации на ТО теперь примут выписку из реестра транспортных средств, что снимает тупик с наследованными машинами. Из диагностической карты убирают пробег, объём мотора и цвет кузова — параметры признали избыточными для оценки технической исправности.
АИСТО — государственная информационная система, через которую каждая станция передаёт данные о реальном прохождении ТО. После публикации проекта изменений документ проходит общественное обсуждение, окончательный текст ожидается осенью. Если правила вступят в силу без корректив, операторам предстоит адаптировать процессы, а автолюбителям — заранее планировать визит на проверку, чтобы не оказаться в очереди в день отключения ближайшего пункта.
