Toyota 4Runner вернулся в Россию через параллельный импорт: цены от 3,9 до 9,9 млн рублей
На российском рынке снова появился рамный внедорожник Toyota 4Runner шестого поколения: первые экземпляры 2025 модельного года начали завозить частные компании по схемам параллельного импорта. Разброс цен оказался рекордным — от 3,9 млн рублей за базовую версию, которую готовы привезти под заказ из Владивостока, до 9,9 млн рублей за топовый вариант TRD Off-Road Premium, уже выставленный столичным дилером.
Дорогой столичный 4Runner с пробегом 99 км получил турбомотор T24A объёмом 2,4 л мощностью 278 л.с., восьмиступенчатый «автомат» и полный привод. Внедорожный пакет включает 18-дюймовые колёса с агрессивной резиной, металлические подножки, расширенную систему выбора режимов движения и блокировок. Внутри — кожаный салон, премиальная акустика JBL, камеры кругового обзора, мониторинг «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль, а также подогрев и вентиляция передних сидений.
Тем, кто не гонится за максимальной комплектацией, приморские продавцы предлагают более скромные исполнения за 6,3 млн рублей, а самая доступная машина обойдётся в 3,9 млн. Однако эксперты предупреждают: при возможном пересчёте утилизационного сбора с 1 ноября стоимость растаможки может серьёзно вырасти, а вместе с ней и финальная цена для покупателя.
Toyota 4Runner выпускается с 1984 года на базе пикапа Hilux и славится надёжной рамной конструкцией. В новом поколении модель сохранила классическую архитектуру, получила модернизированную подвеску, современную электронику и, помимо бензинового 2.4T, готовится предложить гибридную установку. Таким образом, нынешние поставки дают шанс приобрести свежий внедорожник до возможного подорожания и раньше официального выхода модели на наш рынок.
