На отечественных онлайн-площадках появилось редкое объявление: владелец предлагает купить рамный внедорожник Nissan Patrol выпуска 1991 года всего с 1800 километрами на одометре. За «капсулу времени» просят 5 000 000 рублей — сопоставимую сумму сегодня просят за новые бизнес-седаны или хорошо укомплектованные кроссоверы.
По словам продавца, автомобиль всё это время простоял в сухом боксе, что позволило сохранить заводские прозрачные чехлы на сиденьях и нетронутую заводскую маркировку на деталях салона. Снаружи идеального состояния достичь не удалось: на кузове заметны очаги коррозии, что неудивительно для почти 35-летней машины, пусть и с минимальным пробегом.
Patrol относится к поколению Y60, которое ценят любители бездорожья за простую конструкцию и «неубиваемые» агрегаты. Под капотом установлен рядный шестицилиндровый турбодизель RD28 объёмом 2,8 литра, развивающий 116 л.с. и 240 Н·м. Двигатель агрегатирован с пятиступенчатой «механикой», а полный привод реализован через раздаточную коробку с понижающим рядом и жестко подключаемой передней осью — классическая схема для тяжёлых условий.
Даже с учётом скромной мощности мотор считается долговечным: при своевременном обслуживании ресурс превышает 500 000 км. Именно поэтому модели Y60 удерживают высокую стоимость на вторичном рынке, а экземпляры с минимальным пробегом попадают в коллекции.
Для сравнения: актуальное поколение Nissan Patrol Y62, официально в Россию не поставляемое, оснащается 5,6-литровым бензиновым V8 мощностью 405 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 6,6 секунды. Однако многие фанаты марки считают «классика» более ремонтопригодным и подходящим для тяжёлого офф-роуда.
Владельцы подобных ретро-внедорожников чаще всего приобретают их не для ежедневной эксплуатации, а как инвестицию или в качестве экспоната для тематических автособытий. Учитывая редкость машин с таким пробегом, шансы найти нового покупателя у 32-летнего Patrol высоки, несмотря на внушительный ценник.