Минпромторг назвал «серый» импорт причиной неизбежного повышения утильсбора на мощные автомобили
Министр промышленности и торговли Антон Алиханов заявил, что ведомство готовит пересмотр ставок утилизационного сбора: платить больше предстоит прежде всего за машины мощнее 160 л.с., а изменения могут вступить в силу уже с ноября 2025 года. Главная причина – стремительный рост ввоза автомобилей по льготным ставкам, предназначенным для личного пользования, но фактически используемым для коммерческой перепродажи.
По данным Минпромторга, за девять месяцев 2024 года 73% всех импортированных автомобилей оформили физические лица. Дилеры затем продают такие машины как новые, не неся полной налоговой нагрузки. В результате официальный импорт теряет конкурентоспособность, а бюджет недополучает средства: доходы от утильсбора снизились настолько, что правительству уже пришлось урезать расходы на промышленные программы на 110 млрд рублей и готовиться к сокращению ещё на 124 млрд.
Алиханов подчеркнул, что прошлогоднее повышение ставок для юрлиц практически не отразилось на конечных ценах, зато показало, что производители, локализующие сборку в России, остаются уязвимыми. Если «серые» схемы сохранятся, вновь открытые заводы могут закрыться, а тысячи работников — лишиться места. Поэтому рост утильсбора рассматривается как инструмент защиты внутреннего автопрома и рабочих мест.
По оценкам министерства, ужесточение правил не затронет около 80% рынка: большинство российских автомобилистов выбирают транспорт с двигателями до 160 л.с. Однако эксперты предупреждают, что вслед за крупнолитражными машинами требования могут распространиться и на менее мощный сегмент, если объём льготного импорта не сократится. Пока же обсуждается лишь дифференциация ставок по мощности двигателя и возможное сокращение срока, в течение которого ввезённый по льготе автомобиль нельзя продать без доплаты.
Антон Алиханов возглавляет Минпромторг с мая 2024 года, ранее дважды избирался губернатором Калининградской области. По его словам, окончательные параметры повышения утильсбора будут согласованы с отраслевыми ассоциациями и внесены в правительство в ближайшие месяцы. Решение, уверяет министр, «назрело и необходимо», хотя радости у покупателей оно не вызовет.
