Ассоциация российских автомобильных дилеров (РОАД) направила в профильные ведомства пакет предложений по ускоренному обновлению автопарка. Ключевая мера — восстановление обязательного техосмотра для всех частных автомобилей. Для машин старше 15 лет ТО предлагают проводить каждые шесть месяцев, что фактически удваивает нынешние расходы владельцев и усложняет эксплуатацию таких транспортных средств.
Помимо техосмотра, в документе фигурирует идея дифференцировать транспортный налог по возрасту автомобиля. Чем старше машина, тем выше ставка — так авторы концепции собираются мотивировать граждан отказываться от устаревшего и потенциально небезопасного транспорта. Точный коэффициент не раскрывается, но в рабочих материалах упоминаются надбавки в десятки процентов.
Чтобы смягчить удар по кошельку, РОАД предлагает ввести программу «пряников». Владелец легковушки старше 20 лет, сдав её в утиль, может рассчитывать на выплату от 300 до 400 тысяч рублей при покупке нового автомобиля. Средства предлагается выделять из федерального бюджета либо за счёт расширенного утилизационного сбора.
Однако, как отмечает эксперт «За рулём» Сергей Зиновьев, шансы инициативы невелики. Правительство и Госдума вряд ли поддержат жёсткие ограничения: подавляющее большинство россиян используют возрастные машины из-за отсутствия средств на новое авто. Удорожание владения может лишь обострить социальную напряжённость, тогда как эффект для безопасности и экологии остаётся спорным.
Сейчас частные легковушки освобождены от обязательного ТО с 2021 года, и возвращение процедуры потребует переработки федерального законодательства, создания контрольной инфраструктуры и затрат операторов. Для налоговой реформы также понадобится пересмотр Бюджетного и Налогового кодексов.
РОАД объединяет более 1100 дилерских центров и отвечает за свыше 55% продаж новых автомобилей в России. Ассоциация регулярно выступает с инициативами, направленными на поддержку дилерского бизнеса и стимулирование рынка. Очередной пакет предложений пока рассматривается экспертным сообществом; сроки внесения законопроекта в Госдуму не называются.