Rolls-Royce Corniche 1981 превратили в редкий шутинг-брейк с электроприводным креплением для велосипедов
Нидерландское ателье Niels van Roij Design завершило 2,5-летний проект по превращению купе Rolls-Royce Corniche 1981 года в универсал формата shooting brake. Машина, заказанная любителем триатлона, получила уникальную электроприводную систему, которая вместе с задним бампером выдвигает крепление для двух гоночных велосипедов, при этом снаружи механизм остаётся полностью скрытым.
Кузов от центральной стойки до кормы изготовлен вручную из стальных панелей: обновлённая крыша плавно переходит в цельную багажную дверь, а фирменные фонари Corniche сохранены. Ради интеграции велобокса инженерам пришлось переделать задний подрамник и перенести топливный бак. Дополнительные фонари и площадка номера смонтированы на самой системе, чтобы их не перекрывали рамы велосипедов.
Автомобиль, прозванный владельцем Henry II, покрашен в оригинальный оттенок British Racing Green, салон полностью реставрирован с сохранением аутентичной деревянной отделки и хрома. Под капотом остался заводской V8 объёмом 6,75 литра, агрегатированный трёхступенчатым «автоматом», так что динамика и фирменная плавность Rolls-Royce не пострадали.
Шутинг-брейки на базе Rolls-Royce строились и раньше, но каждый экземпляр штучный. Henry II демонстрирует, что классическая роскошь может успешно сочетаться с практичностью: владелец планирует выезжать на нём на соревнования по триатлону вместе с супругой, доставляя велосипеды прямо в багажном отделении.
Rolls-Royce Corniche выпускался с 1971 года как купе и кабриолет на базе Silver Shadow и собирался кузовщиками Mulliner Park Ward в Лондоне. Название модели отсылает к прибрежным дорогам Французской Ривьеры, а ставший универсалом экземпляр показывает, что история Corniche продолжается даже спустя полвека.
