Один из немногих сохранившихся Chrysler 300J, выпущенных в 1963-м, впервые покинул стены частного гаража, в котором простоял несколько десятилетий. После быстрой сервисной подготовки автомобиль совершил пробный заезд и безукоризненно отработал на ходу, вызвав немалый интерес у коллекционеров ретро-техники и поклонников американского автопрома.
Перед первым выездом механики ограничились базовыми процедурами: заменили все технические жидкости, проверили тормозную систему и провели диагностику электрооборудования. Коррозия кузова за годы простоя почти не затронула машину — фирменная «акулья» решётка радиатора, вытянутый профиль хардтоп-купе и редкие декоративные вставки сохранились в подлинном состоянии. Уже на первых километрах тяжёлое купе продемонстрировало характерную для линейки плавность хода и уверенное ускорение.
Модель 300J относится к легендарной Letter Series, которую Chrysler выпускал с 1955 по 1965 год ограниченными партиями — всего менее 17 тысяч экземпляров. В 1963-м покупателям предлагался единственный вариант кузова хардтоп длиной 5,47 м и шириной 2 м. Под капотом стоял атмосферный 6,8-литровый V8 Golden Lion 413 мощностью 390 л. с., агрегатированный с трёхступенчатым «автоматом» и задним приводом. Именно этот силовой агрегат обеспечивал модели репутацию одного из самых быстрых и роскошных американских купе эпохи космической гонки.
Появление долгие годы скрытого 300J вновь подчёркивает рост интереса к редким представителям Letter Series. Специалисты рынка винтажных автомобилей ожидают, что после полноценной реставрации цена данного экземпляра может превысить стоимость новых спортивных купе премиум-класса. А сам факт возвращения на дорогу напоминает: даже спустя 60 лет инженерная школа Chrysler остаётся эталоном для коллекционеров и ценителей классики.