Шестиколёсный минивэн Lexus LS впервые замечен на испытаниях — опубликован первый снимок
Прототип шестиколёсного минивэна Lexus LS попал в объектив фотокамеры в ходе закрытых дорожных тестов. Фотография подтвердала, что проект, о котором говорил председатель Lexus Акио Тойода, перешёл из стадии компьютерных рендеров к реальным испытаниям.
По словам Тойоды, будущий Lexus должен объединить бесшумность фирменных седанов LS, комфорт премиального минивэна и проходимость внедорожника. «Только когда мы удовлетворим эти требования, можно будет считать работу завершённой», — отметил топ-менеджер. Машина базируется на доработанной архитектуре LM, но получит шесть колёс для повышения устойчивости и способности передвигаться по плохим дорогам.
Салон спроектирован по трёхрядной схеме, причём каждый ряд оборудован отдельными капитанскими креслами с расширенными настройками. Внешний облик концепта страдает от камуфляжа, однако уже заметны вытянутый силуэт и низкий порог посадки, упрощающий вход пассажиров. Инженеры отдельно работают над аэродинамикой: дополнительные колёсные арки интегрированы так, чтобы не увеличивать сопротивление потоку.
Разработка шестиколёсного Lexus стала возможна после реструктуризации Toyota, когда ультралюксовое семейство Century было выделено в самостоятельный бренд. Освободившийся наверху модельной иерархии «коридор» Lexus решил заполнить принципиально новым форматом. Предполагается, что новинка станет флагманом марки и, по степени технологичности, превзойдёт нынешние LS седаны.
Сроки премьеры компания пока не раскрывает, однако источники на заводе в Нагаке сообщают о планах показать шоу-кар уже в 2025 году. Если график не изменится, серийная версия может появиться к концу десятилетия и стать первой шестиколёсной моделью в истории массового премиум-бренда.
Lexus существует с 1989 года, когда дебютировал седан LS 400. Сегодня автомобили марки продаются более чем в 90 странах, и новый шестиколёсный LS должен укрепить репутацию компании как новатора в сегменте luxury-транспорта.
