MINI, Volvo, Lamborghini и Bugatti: как банкротство превратило легендарные марки в процветающие бренды
Банкротство не всегда означает конец: история автопрома знает случаи, когда крах становился отправной точкой к новому взлёту. Ярче всего это доказали MINI, Volvo, Lamborghini и Bugatti, прошедшие через финансовую пропасть и вернувшиеся на рынок с ещё более сильными позициями.
Британский MINI в 90-е годы балансировал на грани исчезновения: устаревшая конструкция и разрозненный менеджмент губили когда-то культовую марку. Всё изменилось в 2001-м, когда бренд полностью перешёл под контроль BMW. Немцы сохранили узнаваемый британский образ, добавили точную инженерию и расширили модельный ряд. Результат — устойчивые продажи, статус модной городской иконы и безусловное «да» в глазах молодой аудитории, для которой индивидуальность важнее размера автомобиля.
Шведская Volvo долго входила в состав Ford, но по-настоящему переродилась лишь после покупки холдингом Geely в 2010-м. Капитальные инвестиции дали инженерам свободу разработать модульную платформу SPA, на которой построены XC90, S90 и другие успешные модели. Минималистичный скандинавский дизайн, гибридные силовые установки и непререкаемая репутация в области безопасности вернули Volvo к прибыльности и сделали её одним из главных игроков премиального сегмента.
Итальянская Lamborghini пережила череду владельцев — от Chrysler до предпринимателя индонезийского происхождения. Стабильность пришла в 1998 году, когда марку купила Audi. Инженерная дисциплина объединилась с итальянской страстью: выпуск Gallardo обозначил переход компании от штучного производства к устойчивому бизнесу, а последующие Huracán и Aventador закрепили успех.
Bugatti едва не исчезла в 90-х, но в 1998-м её спас Volkswagen Group. Концерн сделал ставку на демонстрацию технологических возможностей: 1001-сильный Veyron и последующий Chiron превратили Bugatti в символ предельной скорости, роскоши и инженерного совершенства, повысив узнаваемость всей группы VW.
Опыт этих четырёх марок показывает: грамотный инвестор, свежие технологии и уважение к наследию способны превратить даже глубоко убыточный бренд в объект мечтаний. На очереди — десятки других исторических имён, ожидающих своего часа, ведь, как утверждают фанаты Saab, настоящие автомобили не умирают, они лишь ждут нового шанса.
