Верховный суд РФ сформулировал ключевой критерий, позволяющий владельцам технически сложных товаров, в том числе автомобилей, требовать их замену или возврат денег. Если неисправность, устранённая по гарантии, проявляется вновь в течение гарантийного срока, этого достаточно, чтобы признать дефект существенным — и обязывает продавца предоставить новую машину, независимо от затрат или технической возможности очередного ремонта.
Поводом для разъяснений стало дело жителя Вологды Виктора Анчикова. В октябре 2022-го он приобрёл у дилера новую Lada Niva, но уже через месяц обратился в сервис из-за течи масла и нестабильной работы двигателя. Производитель несколько раз выполнял ремонт, однако проблемы возвращались. Экспертиза зафиксировала повторяющиеся дефекты, после чего владелец потребовал заменить автомобиль. Районный суд поддержал Анчикова и обязал дилера передать ему новую машину, компенсировать 50 тыс. рублей морального вреда и выплатить 25-тысячный штраф.
Апелляционная и кассационная инстанции отменили решение: по их мнению, первоначальный выбор ремонта означал согласие потребителя на дальнейшее устранение недостатков. Верховный суд с такой логикой не согласился. Коллегия указала, что законом «О защите прав потребителей» при повторном появлении недостатка после гарантийного ремонта у покупателя возникает безусловное право на замену транспортного средства либо возврат уплаченной суммы. Никакие дополнительные условия — запрет на эксплуатацию, стоимость работ или длительность простоя — роли не играют. Дело направлено на новое рассмотрение в апелляционный суд.
Юристы отмечают: позиция ВС устанавливает единый подход для всех дилеров и сервисных центров. Теперь достаточно зафиксировать повторное проявление неисправности, чтобы требовать расторжения договора купли-продажи. Это особенно актуально для продукции массового сегмента, такой как автомобили АвтоВАЗ. Напомним, что ранее Росстандарт информировал об отзыве 8200 кроссоверов Lada X-Ray для доустановки системы ЭРА-ГЛОНАСС.
Lada Niva, фигурирующая в деле, относится к полноприводным внедорожникам с несущим кузовом. Современная версия Niva Legend комплектуется 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 83 л.с., пятиступенчатой «механикой» и постоянным полным приводом, что вместе с 200-миллиметровым клиренсом обеспечивает высокую проходимость, но, как показывает практика, не освобождает от гарантийных обязательств производителя.