В Ингушетии нашли «нулевую» ГАЗ-31029 1996 года с пробегом 532 км — за неё просят 1,45 млн рублей
В посёлке сельского типа в Ингушетии обнаружен седан ГАЗ-31029 Волга, который почти три десятилетия простоял без эксплуатации. Автомобиль выпущен в 1996 году, его одометр показывает всего 532 км, а состояние кузова, салона и подкапотного пространства соответствует заводскому.
Сохранились оригинальные стальные диски с штатными колпаками, комплект автомобилиста и запасное колесо. Под капотом установлен базовый 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 90 л.с., сочетающийся с четырёхступенчатой механикой и задним приводом. Технических следов износа специалисты не обнаружили: даже резиновые патрубки и заводские пломбы целы.
Владелец оценил редкую находку в 1 450 000 рублей и готов к торгу. По его словам, автомобиль всё время хранился в тёплом гараже и заводился лишь для профилактики. Для сравнения: на вторичном рынке за обычные ГАЗ-31029 просят от 100 до 300 тыс. рублей, но экземпляры в схожем состоянии встречаются крайне редко.
ГАЗ-31029 выпускался Горьковским автозаводом с 1991 по 1997 годы как промежуточная модернизация устаревающей 24-й серии. Конструкторы сохранили большую часть узлов предшественницы, включая барабанные передние тормоза и тканевую обивку, что позволило удешевить производство и перераспределить средства на разработку семейства Газель. При этом седан получил современную для того времени светотехнику, более обтекаемый кузов и линейку моторов мощностью от 90 до 150 л.с.
Из-за невысокой коррозионной стойкости и активной эксплуатации большинство Волг того периода давно утратили товарный вид. Поэтому почти «нулевой» экземпляр 1996 года может представлять интерес для коллекционеров советско-российской классики и музеев техники: аналогичных предложений на рынке единицы, а цена таких машин растёт по мере сокращения живых экземпляров.
