Серийный лифтбэк Skoda Superb с двухлитровым дизелем TDI официально вошёл в Книгу рекордов Гиннесса, преодолев 2831 км без единой дозаправки. Средний расход топлива за весь маршрут составил всего 2,61 л на 100 км — почти вдвое меньше паспортных 4,8 л/100 км и лучший зафиксированный результат для автомобилей этого класса.
За рулём находился польский раллист Мико Марчик, чемпион Европы-2025. Стартовав из Лодзи, он проложил путь через Германию, Нидерланды, Бельгию и Францию, после чего вернулся в Польшу. Поддерживая стабильную скорость порядка 80 км/ч и применяя приёмы эко-вождения, экипаж сумел добиться на отдельных участках во Франции расхода 2,2 л/100 км благодаря попутному ветру.
Автомобиль остаётся практически штатным: передний привод, 7-ступенчатая DSG и силовой агрегат 2.0 TDI мощностью 148 л.с. и 360 Н·м. Инженерных доработок лишь две — шины с пониженным сопротивлением качению и уменьшенный на 15 мм дорожный просвет за счёт подвески Sportline, что улучшило аэродинамику. Объём топливного бака составляет 66 л, а пробег машины до начала попытки — около 20 тыс. км.
При подготовке Марчик проехал ещё 20 тыс. км, подбирая оптимальное давление в шинах и схемы переключения. Дополнительного топлива или присадок не использовалось, а движение в «зелёной» зоне тахометра и минимизация торможений позволили сохранить инерцию. По словам пилота, при идеальных условиях рубеж в 3000 км остаётся достижимым даже для серийного Superb.
Рекорд пришёлся на фоне всеобщего интереса к электрокарам, напомнив о потенциале современных дизелей. Škoda Superb выпускается с 2001 года, отличается просторным салоном и большим багажником, а в актуальном поколении оснащается линейкой турбированных моторов от 1,5 до 2,0 л. Новое достижение усилило репутацию модели как одной из самых дальнобойных в классе D и поставило под сомнение безальтернативность электрификации, вновь подогрев дискуссию о будущем силовых установок.