Российские автомобилисты переключаются на «липучку»: продажи фрикционных шин на Авито выросли на 22%
С началом сезона переобувки данные сервиса Авито подтвердили заметный разворот рынка зимней резины: за год продажи новых нешипованных шин, так называемых фрикционных или «липучек», подскочили на 22%. При этом спрос на классические шипованные модели почти не изменился. Несмотря на ускоренный рост, шипы пока удерживают 37% всех сделок, однако фрикционные шины уже занимают 24%, и разрыв продолжает сокращаться.
Лидером среди «липучек» оказалась китайская Triangle с долей 15% (+14% к прошлому году). Далее идут Pirelli — 9% (+16%), Continental — 6% (+69%), Yokohama — 6% (+9%) и Michelin — 5% (+25%). Стоимость комплекта из четырёх покрышек Triangle в среднем 16 000 руб., тогда как Pirelli обойдётся в 32 000 руб., Continental — в 48 000 руб., Yokohama — в 34 000 руб., а Michelin — в 70 000 руб. Разница в цене подталкивает часть покупателей к китайским брендам, но премиальные модели продолжают расти за счёт владельцев кроссоверов и премиум-седанов.
У шипованных шин картина иная. Наибольшую долю продаж на площадке удерживает Pirelli — 10%, за ней следуют Triangle — 7%, Michelin — 5%, Continental — 4% и Yokohama — 4%. Быстрее всех в этой категории прибавил Continental (+54%), тогда как лидерство Pirelli остаётся стабильным. Цена комплекта шипованных Triangle составляет около 17 000 руб., Michelin — 64 000 руб., Continental — 26 000 руб.
Эксперты объясняют растущую популярность «липучек» потеплением климата и стремительным расширением парка полноприводных автомобилей: предложение AWD-машин на Авито выросло почти на 20%. Современные системы полного привода позволяют уверенно чувствовать себя на снежной каше и льду даже без металлических шипов, а сниженный шум и более мягкая резина делают поездки комфортнее в городе.
Уход с российского рынка традиционных брендов открыл дорогу азиатским производителям. Вместе с Triangle интерес вызывают и другие китайские марки, например Compasal. Бренд выпускается холдингом Shandong Haohua Tire на заводах в Вэйфане с мощностью 20 млн легковых шин в год, привлекая покупателей сочетанием умеренной цены и европейского контроля качества. Аналитики напоминают: при выборе резины важны не только цифры продаж, но и реальные тесты, поэтому стоит проверять свежие отзывы и результаты независимых испытаний перед покупкой.
