Российский рынок подержанных автомобилей в октябре продемонстрировал самый сильный скачок с начала года. По данным портала «Дром», число сделок увеличилось на 16% относительно октября 2024-го и на 8% к сентябрю, что стало четвёртым подряд месяцем роста. Всего за месяц подписано около 970 тысяч договоров купли-продажи, а количество свежих объявлений поднялось на четверть.
Средняя цена б/у машины держится на отметке 1,2 млн рублей, при этом медианная опустилась до 870 тысяч. Такой разрыв говорит о смещении интереса в сторону более доступных автомобилей, что подкрепляется повышенным предложением моделей бюджетного и среднего сегмента. Особенно заметен приток китайских кроссоверов: спрос на Haval Jolion вырос на 30%, на Chery Tiggo 7 Pro Max — на 56%.
Среди лидеров продаж по-прежнему остаются проверенные немецкие и корейские машины. Volkswagen Tiguan, Opel Astra, Mazda CX-5 и Chevrolet Cruze прибавили двузначные проценты, а совокупная доля корейских брендов Hyundai и Kia сохраняется на уровне 42%. Из немецких моделей быстрее остальных продавались Volkswagen Polo и Passat, Mercedes-Benz E-Class и BMW 5-Series. В массовом сегменте российские Lada «Гранта» и «Приора» держат первую строчку по количеству сделок, а у японцев топ-5 стабильно занимают Toyota Corolla, Camry и RAV4.
Аналитик «Дрома» Игорь Олейников связывает всплеск активности с корректировкой ставок утильсбора, из-за которой разрыв между ценами новых и подержанных машин быстро растёт. «Покупателю всё чаще диктует условия сам рынок: новые автомобили становятся недосягаемы, поэтому внимание переключается на б/у сегмент», — поясняет эксперт. Дополнительное влияние оказали ограниченные поставки официальных дилеров и уход ряда зарубежных марок.
Эксперты ожидают, что положительная динамика сохранится как минимум до конца года: новые правила утильсбора окончательно вступят в силу, а предложение вторичного рынка будет пополняться машинами, которые владельцы спешат продать до возможного падения цен. Таким образом, российский рынок подержанных автомобилей остаётся основным драйвером отрасли и барометром реальной покупательной способности населения.