Продажи новых Skoda в России выросли на 168%: в октябре зарегистрован 1061 автомобиль
Российский рынок продолжает отыгрывать паузу, возникшую после ухода европейских автоконцернов: по данным «Автостат», в октябре 2025 года на учёт встали 1061 новый автомобиль Skoda — на 168% больше, чем годом ранее, когда зарегистрировали лишь 396 машин. Таким образом, марка почти догнала недавний скачок Volkswagen, показавшего рост на 164%.
За десять месяцев 2025 года число зарегистрированных Skoda достигло 4620 единиц, что на 60% превышает результат аналогичного периода 2024-го. Основную кассу сделал крупный кроссовер Kodiaq: на него пришлось 56% всех поставленных на номера машин. Вторую и третью позиции поделили более компактный Karoq (15%) и лифтбек Superb (13%).
География происхождения поменялась радикально. Если до 2022-го около 99% автомобилей Skoda собирались в России, то сейчас 55% машин на рынке имеют китайскую сборку, ещё 44% пришлись на Казахстан. Именно поставки из Казахстана, выросшие после запуска параллельного импорта, обеспечили текущий бум, отмечает глава «Автостат» Сергей Целиков.
Восстановление предложений происходит на фоне рекордного трафика через порт Владивосток, где дилеры и частные импортеры везут автомобили без участия официального представительства. При этом ценовой разрыв с китайскими брендами сокращается: базовые комплектации Kodiaq и Karoq уже конкурируют с топовыми версиями Chery и Geely, что стимулирует спрос на знакомый чешский бренд.
Skoda Auto основана в 1895 году в Млада-Болеславе и с 1991 года входит в Volkswagen Group. Доступ к немецким технологиям помог чехам построить глобальную линейку моделей Octavia, Fabia, Superb и Kodiaq, а суммарные мировые продажи бренда превышают 1,25 млн автомобилей в год. На российском рынке компания приостановила официальную деятельность весной 2022-го из-за санкций и логистических рисков, однако статистика регистраций показывает, что интерес покупателей к марке сохраняется даже в условиях «серых» поставок.
