Skoda Karoq возвращается на российский рынок: кроссовер из Китая доступен от 1,7 млн рублей
В России возобновились продажи компактного кроссовера Skoda Karoq: по объявлениям на середину ноября в стране предлагается свыше 200 новых машин китайской сборки ценой от 1 700 000 рублей. Самые выгодные предложения фиксируются во Владивостоке, где автомобиль привозят под заказ буквально за две-три недели.
За минимальную сумму покупатель получает пятиместный паркетник с тканево-кожаной отделкой, двухзонным климат-контролем, обогревом сидений и зеркал, системой бесключевого доступа, камерой заднего вида и круговыми парктрониками. Более оснащённая версия с цифровой приборкой, панорамной крышей, сенсорным блоком климата и электронным «ручником» оценена минимум в 1 947 000 рублей.
В других городах прайс ощутимо выше. На машины из наличия дилеры просят 2 790 000–2 850 000 рублей в Краснодаре, Казани и Перми; в Москве, Екатеринбурге и Тюмени ценник подбирается к 3 млн. При этом «одноклассники» китайских брендов, официально представленные в РФ, стоят дороже: Chery Tiggo 4 стартует с 2 099 000, GAC GS3 — с 2 449 000, Geely Coolray — с 2 794 990 рублей, что делает Karoq наиболее доступным предложением в сегменте «европейцев».
Техническая начинка у всех привезённых кроссоверов одинаковая: бензиновый турбомотор 1.4 TSI мощностью 150 л.с. работает в паре с семиступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями, привод исключительно передний. Ранее такие же автомобили сходили с конвейера завода ГАЗ в Нижнем Новгороде (2019–2022), но после ухода марки из РФ поставки возможны лишь через параллельный импорт.
Skoda Karoq построен на платформе Volkswagen MQB: длина кузова 4382 мм, дорожный просвет 160 мм, багажник вмещает от 521 до 1630 л. Разгон до 100 км/ч занимает 8,8–9,6 с, средний расход топлива — порядка 6,5 л на 100 км. Благодаря знакомой технической базе, доступной цене и обширной дилерской сети VAG-сервиса модель способна отвоевать заметную долю рынка, особенно на фоне роста утильсбора и нехватки «европейских» кроссоверов.
