На популярной площадке объявлений появилось предложение, которое заинтересует коллекционеров советской техники: житель Новосибирска продаёт Lada 2102 1971 года выпуска за 6 млн рублей. По словам владельца, пробег универсала за полвека не превысил 10 тыс. км, а уникальность подтверждает номер кузова — эта «двойка» сошла с конвейера АвтоВАЗа в самый первый день серийного производства модели.
Продавец уточняет, что автомобиль прошёл комплексную реставрацию. Вместо штатного агрегата установлен абсолютно новый двигатель образца 1971 года, сохранивший заводские спецификации: 1,2-литровый бензиновый мотор развивает 64 л.с. и сочетается с механической коробкой передач. Кузов, салон и ходовая часть восстановлены до аутентичного состояния, что видно на опубликованных в объявлении снимках.
Редкая Lada 2102 ориентирована на узкий круг покупателей — коллекционеров и музеев, готовых заплатить за подтверждённую «перводневную» историю и минимальный пробег. Для сравнения, ранее на рынке уже появлялась 27-летняя Lada 2105 без пробега за 3 млн рублей, однако нынешний лот заметно превосходит её по исторической ценности и степени сохранности.
ВАЗ-2102 — первый массовый универсал в СССР, лицензионная версия Fiat 124 Familiare. С 1971 по 1986 год АвтоВАЗ выпустил около 667 тыс. экземпляров модели, отличавшейся от седана ВАЗ-2101 удлинённой крышей, пятой дверью и усиленной задней подвеской. Базовые моторы развивали от 59 до 75 л.с., что по тем меркам обеспечивало достойную динамику и грузоподъёмность 400 кг.
Теперь же найти «двойку» в заводском состоянии почти невозможно, поэтому лот из Новосибирска выделяется даже на фоне других раритетных «Жигулей». Останется ли цена в 6 млн рублей реальной рыночной оценкой — покажет интерес потенциальных покупателей, однако сам факт появления такого предложения подчёркивает рост стоимости классических моделей АвтоВАЗа на вторичном рынке.